Fim de uma era: Fiat Uno deixa de ser fabricado no Brasil, mas ganha versão de despedida
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Fim de uma era: Fiat Uno deixa de ser fabricado no Brasil, mas ganha versão de despedida

O carro foi lançado em 1984 no país e vendeu mais de 4,3 milhões de unidades

A Fiat anunciou recentemente o fim da produção de carros Uno no Brasil. O carro foi lançado em 1984 no país e vendeu mais de 4,3 milhões de unidades nos seus 37 anos de história.

A fábrica da marca Uno era localizada no Polo Automotivo de Betim, no interior de Minas Gerais. De acordo com a montadora, foram produzidos 4.379.356 unidades do modelo, que chegou ao mercado brasileiro com a proposta de ser um carro “pequeno por fora e grande por dentro”.

03/08/2021 às 01:33
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No entanto, os números de vendas do modelo vêm caindo nos últimos meses, chegando a apenas 97 unidades em novembro desse ano. 

Em 1994, o Uno Mille ELX inovou ao ser o primeiro carro popular a trazer ar-condicionado, e, no mesmo ano, a montadora lançou o Uno Turbo, pioneiro em motorização turbinada em fábrica. Em 2010, o Fiat Uno ganhou a sua segunda geração, totalmente desenvolvida no Brasil, deixando as linhas retas e o formato quadrado para trás, assumindo formas arredondadas.

A primeira geração do Uno permaneceu no mercado brasileiro até 2013, quando saiu de linha com a série especial Grazie Mille. 

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Em paralelo ao "fim" dos carros Uno, a Fiat também anunciou uma série especial de despedida dos carros chamada Uno "Ciao", que pode ser traduzido como tanto como um cumprimento quanto uma despedida em italiano. Essa linha será limita a apenas 250 exemplares. O diferencial é que as edições limitadas vem com um badge exclusivo que identifica a unidade, além de mudanças no visual e melhorias gerais.

Segundo a Fiat, todos os carros Ciao serão encontrados na cor cinza silverstone e teto bicolor com aerofólio, retrovisores na cor preto piano, além de rodas de liga leve de 14" escurecidas e faixa lateral personalizada com a frase la storia di uma leggenda (A história de uma lenda). O modelo não traz adicionais, mas sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, painel LCD multimídia, sistema de som, vidro e travas elétricas.  A base é a versão Attractive 1.0 flex, que tem preço sugerido de R$ 68.490, mas com o kit Ciao (R$ 14.440) e mais a pintura metálica (R$ 2.060), a série chega a  R$ 84.990.

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Saori Almeida

Saori Almeida é natural do Rio Grande do Sul, técnica em administração formada pelo Centro Tecnológico de Caxias do Sul (CETEC) e estudante de Jornalismo na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Gosta da cultura asiática e nerd no geral e tem interesse crescente por tecnologia e games desde pequena - gosto que se intensifica diariamente na redação.

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