Moto elétrica parece Vespa, anda por 120km com uma carga e custa apenas US$1.076
Créditos: PURE/Reprodução

Moto elétrica parece Vespa, anda por 120km com uma carga e custa apenas US$1.076

PURE EPluto 7G apresenta bateria com carregamento de 4 horas

A fabricante indiana PURE lançou uma scooter elétrica com até 120km de autonomia. A PURE EPluto 7G se assemelha bastante com uma moto Vespa, que foi muito popular no Brasil antes da chegada da Biz.

A EPluto 7G possui atinge até 40km/h de velocidade. Possui bateria portátil de 2.5kWh, com 4 horas para carregamento completo. A moto elétrica está com o preço sugerido de US$1.076 (aproximadamente R$5921).

Conheça mais sobre a PURE EPluto 7G

04/09/2021 às 12:43
Notícia

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Ela possui uma tela colorida de 10,25 polegadas com funções de navegação e conectividade

Apesar do design retrô, a EPluto 7G é uma moto elétrica moderna. Ela apresenta um display LCD de 5 polegadas, função Smart Lock para prevenção contra roubos, além de modos de velocidade para melhor adaptação em diferentes estradas.

O perfil baixo, lanterna e parte frontal arredondada trazem aquela semelhança com as antigas Vespas. 

Além disso, a moto oferece assento para duas pessoas, além de freio dianteiro.

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De acordo com a PURE, a moto elétrica é capaz de rodar entre 90 e 120 quilômetros com uma única carga na bateria.

Para comparação: uma Honda CG 150 consegue fazer cerca de 40 quilômetros por litro de gasolina

 

A moto elétrica está disponível em diversas cores:

  • Ruby Red,
  • Shadow Black,
  • Electron Blue,
  • Active Grey,
  • Pearly White
  • Stripling Yellow.

A EPluto 7g não é um lançamento recente. Pelo contrário, a moto já está no mercado há algum tempo.

Entretanto, por se tratar de uma fabricante indiana, localizada na cidade de Haiderabade, o produto passou despercebido no mercado internacional.

Com preço competitivo e boas as especificações, o veículo não deixa a desejar perante outros modelos. Como por exemplo o modelo TE-1 da Triumph, que possui 197km de autonomia.

O mercado de motos elétricas, assim como o de carros elétricos, está crescendo com o decorrer dos anos.

A BMW, por exemplo já revelou a CE 02 que foi pensada para o público jovem. A Kawasaki também anunciou que até 2035 pretende ter toda a sua linha composta por motos com propulsão elétricas.

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Além disso, a empresa confirmou ter o objetivo de lançar 10 diferentes modelos de motos elétricas até 2024.

Como podemos perceber, parece que a maior parte das empresas do setor automobilístico irá investir pesado para a transformação dos veículos em modelos elétricos.

Nos próximos anos, as fabricantes devem continuar anunciando cada vez mais carros e motos com propulsão elétrica.


Investimentos em veículos elétricos

O investimento em veículos elétricos não é novidade, mas estamos vendo empresas dispostas a fazer esta uma realidade para os próximos anos.

A Toyota, por exemplo, pretende investir até US$3,4 bilhões em baterias automotivas até 2030.

E a bateria é um dos pontos críticos para a tecnologia de automóveis, os próprios fundadores da Tesla explicaram como este foi o principal desafio no início da empresa (comentamos melhor esse assunto neste vídeo).

Voltz é uma startup brasileira que oferta motos e scooters elétricas por preços a partir de R$14.990

 

Também a Volkswagen está fazendo investimentos agressivos neste mercado. O motivo é simples, medo de morrer diante de uma tendência claro, "acabar como a Nokia" na era dos smartphones.

A fabricante alemã pretende entregar um milhão de unidades até 2023 um milhão e meio até 2025. Isso resulta em um investimento de €35 bilhões.

De acordo com a Forbes, a Volkswagen conseguirá fabricar carros elétricos por valor de produção menor que os movidos a diesel e gasolina até o prazo mencionado acima.

Ainda sobre o assunto, já noticiamos aqui a Voltz, startup brasileira fabricante de motos elétricas. Segundo dados da própria empresa, ela teria vendido 3200 motos em 2020 e alcançado um faturamento de R$42 milhões do mesmo ano.

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Fonte: Gizmochina, PURE
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Luiz Schmidt

Estudante de jornalismo na UFSC. Amante de games, anime, manga e cultura japonesa. Gosta de escrever histórias de horror nas horas livres e sonha em publicar um livro.

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