O Projeto Titan da Apple, codinome para o empreendimento de carros autônomos da empresa, está tomando forma pública nos últimos tempos. Recentemente, novas imagens e ainda um vídeo revelaram o que pode ser o conceito do primeiro automóvel "da maçã" - e o design pode lembrar alguns usuários de componentes um pouco menores.

Antes das imagens, vale lembrar que esse provavelmente não será o visual final do carro, já que muitas mudanças devem ser feitas até a disponibilização em massa. No entanto, o conceito inspirado no Magic Mouse que já conhecemos - principalmente o que vem com o iMac Pro - dá uma boa ideia do que podemos esperar.

As imagens e o vídeo foram feitos em colaboração com o LetsGoDigital e o @CConcept Creator. O Wccftech comenta ainda que esse conceito pode ter sido feito na intenção de sugerir a presença de um vidro eletrocrômico (inteligente, em outras palavras) nesse carro. Mas, claro, não temos como confirmar nada até o momento, tratando-se apenas de especulações.

Nenhuma publicação até agora menciona se a Apple apresentará seu carro autônomo em cores diferentes. Se o que anda circulando estiver correto, o automóvel pode ser lançado em setembro de 2021. Porém, outros rumores dizem que não veremos essa novidade até 2024, quando a Apple pode ainda apresentar uma nova tecnologia de bateria para alimentá-la.

Experiência do consumidor x Produto

Em paralelo a esse conceito inicial, o banco Goldman Sachs, parceiro do Apple Card, emitiu uma nota de investidor na qual menciona que a grande ambição da gigante de Cupertino com o Apple Car provavelmente está focada na experiência do cliente - assim como grande parte, se não todo o seu ecossistema de produtos.

No entanto, a argumentação utilizada é, no mínimo, curiosa. Segundo esse documento, a Apple estaria dedicando uma boa atenção para carros autônomos porque eles deixam as pessoas livres para passar mais tempo usando seus iPhones.

“Acreditamos que um carro faz sentido para a Apple como uma plataforma de hardware de suporte aos seus serviços, mas a menor lucratividade do negócio automotivo provavelmente significa que os investidores veriam um impacto limitado nos lucros de tal movimento. Em vez disso, Goldman finalmente vê a Apple seguindo um caminho semelhante que tomou na indústria de TV e se tornando um provedor de serviços no mercado de veículos elétricos, em vez de fabricar um veículo de baixa margem do zero, de acordo com a nota. A [Apple] pode ter meios alternativos para fornecer uma experiência de [carro] quase tão boa, sem a necessidade de desenvolver e vender uma plataforma EV completa. ” -Goldman Sachs.

“Acreditamos que um carro faz sentido para a Apple como uma plataforma de hardware de suporte aos seus serviços, mas a menor lucratividade do negócio automotivo provavelmente significa que os investidores veriam um impacto limitado nos lucros de tal movimento. Em vez disso, Goldman finalmente vê a Apple seguindo um caminho semelhante que tomou na indústria de TV e se tornando um provedor de serviços no mercado de veículos elétricos, em vez de fabricar um veículo de baixa margem do zero, de acordo com a nota. A [Apple] pode ter meios alternativos para fornecer uma experiência de [carro] quase tão boa, sem a necessidade de desenvolver e vender uma plataforma EV completa. ” -Goldman Sachs.

Em contrapartida, Morgan Stanley acredita que um carro da Apple poderia fornecer uma competição bastante equilibrada para a Tesla, por exemplo. O que nos resta, é esperar para ver o que a Apple oferecerá no futuro.