Microsoft lança o segundo patch do Flight Simulator com diversas correções e melhorias

No começo deste mês a Microsoft lançou o primeiro patch de correções para o Flight Simulator, que trouxe diversas melhorias de instalação e estabilidade do jogo. Na oportunidade a empresa detalhou as informações para o segundo patch do game, que chegou hoje.

A versão 1.8.3.0 está disponível para todos os jogadores e traz diversas melhorias para o jogo da Microsoft. O principal foco da nova atualização é resolver os erros reportados pelos jogadores. Dentre as correções as que mais se destacam é a melhoria de desempenho, correções na interface de usuário, atualizações para a ATC, aerodinâmica, visuais de cockpit, sistemas de aviação geral e correções para problemas com sistemas de aviões e aviônicos.

Também foi feita uma série de melhorias no Sistema de Gerenciamento de Voo (FMC - Flight Management Computer), como a correção de problema com a ativação da fase de aproximação ou altitudes de cruzeiro predefinidas. Além das melhorias trazidas para as aeronaves, a empresa também trouxe atualizações para a loja, clima, gerenciador de conteúdo e viagens de Bush.

Visite a página oficial do Microsoft Flight Simulator.

Além do patch de hoje, a empresa avisou em uma nota no twitter que os dados de classificação do jogo serão apagados por uma atividade de manutenção.

Confira a lista completa de correções do patch de hoje:

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Melhorias de desempenho:

Exibição otimizada da tela do cockpit quando as telas não são exibidas na tela.
Nova opção disponível para controlar a frequência de atualização da tela do cockpit.
Prioridades de thread de CPU ajustadas para reduzir a interrupção de threads críticas de quadros.
Sistema de carregamento otimizado para reduzir o tempo total de carregamento.
Otimização do impacto das cenas de aeroportos pesadas na CPU.
Reduziu a quantidade de overdraw da GPU para melhorar o desempenho da GPU.
Otimizações de memória para reduzir o consumo de memória do software e melhorar o desempenho em computadores com memória limitada.
Otimizações de desempenho geral.

ATC

O discurso ATC Azure de entrada tem agora três vozes diferentes.
O gênero da voz ATC agora é baseado no avatar do piloto / copiloto.
Correção para o pacote de voz incorreto sendo usado se o jogo não estiver localizado em inglês e se a opção Texto-para-Voz no Windows Offline estiver sendo usada.

Os filtros e a classificação foram aprimorados no mercado.
O layout do cache manual foi aprimorado e o tempo estimado de download agora deve estar correto.
Suporte aprimorado para navegação de gamepad em muitos menus.
A pesquisa com distinção entre maiúsculas e minúsculas agora está funcionando corretamente na tela de controle.
A pesquisa por eixo na tela de controle foi corrigida.
O botão de pausa ativa foi adicionado à barra de ferramentas.
O botão de pausa foi corrigido no gerenciador de conteúdo.

Aerodinâmica

Simulação de turbulência de vento aprimorada para reduzir turbulências horizontais.
Adicionada simulação de vibrações do motor de pistão de baixa rotação na cabine do piloto.
Adicionada simulação de densidade de partículas de água (chuva / nuvens) na aerodinâmica => gera turbulência através de nuvens ou chuva.
Atrito em superfícies molhadas e distâncias de frenagem fixas.
Foi corrigido o deslocamento do vento em tempo real em áreas de latitudes mais altas (América, Ásia ...) que estava causando o bug do vento de 3kts.

Melhoria nos Aviões

Cockpits visuais e animações

Cessna 208 B Grand Caravan EX: as animações dos botões AP foram corrigidas.
Cessna 208 B Grand Caravan EX, Beechcraft Bonanza G36, ICON A5: os cartazes foram atualizados.
Cessna 172 Skyhawk: a textura da bússola foi aprimorada.
Zlin Savage Cub: o efeito de desfoque da roda traseira agora está ativado corretamente.
Zlin Shock Ultra: os arcos no indicador de velocidade no ar estão definidos corretamente.
Zlin Shock Ultra: o modo turbo foi removido do painel.
Boeing 787-10 Dreamliner: melhorias visuais dos botões do MCP.

Sistemas gerais de aviação

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Cessna 208 B Grand Caravan EX: o som da hélice foi melhorado quando as RPM estão mudando.
Cessna Longitude: melhorias no gerenciamento de altitude e velocidade do AP.
Cessna Longitude: o acelerador automático agora é inibido durante a decolagem e até 400 pés AGL.
Daher TBM 930: o amortecedor de guinada agora é automaticamente ligado quando o AP é habilitado.
Beechcraft King Air 350i: o degelo do pára-brisa já está funcionando.
ÍCONE A5: a notificação de «indicador de rumo incorreto» foi ativada corretamente.
Zlin Shock Ultra: os flaps agora operam mecanicamente em vez de eletricamente.
Zlin Shock Ultra: melhorias no gerenciamento de trim.
Cessna Citation CJ4: o impulso reverso foi removido.
Cub Crafter X Cub: O modo IAS AP agora está funcionando corretamente.
Daher TBM 930 e Cessna 208 B Grand Caravan EX: A duração do desligamento dos motores PT6 foi aumentada.

Aviônica da aviação geral

Cessna Longitude: vários botões do G5000 estão funcionando agora.
Beachcraft Baron G58, Beechcraft Bonanza G36, Cessna 172 Skyhawk G1000, Diamond DA40 NG: botão ALT corrigido em falta.
Beechcraft King Air 350i: a tecla «menu» está agora a funcionar correctamente.
Cessna 152 e 152 Aerobat: o estado dos aviônicos foi corrigido usando a chave da bateria do dispositivo Honeycomb.
GNS 530: o alinhamento da tela do plano de vôo foi corrigido no Garmin GNS 530.
G1000: muda automaticamente de NAV para LOC quando necessário.
G1000: ETE e ETA valores errados corrigidos.
G1000 / 3000 / 3x: a configuração do AP não é mais redefinida ao habilitar o AP.
G1000 / 3000 / 3x: plano de vôo perdido fixo quando a partida selecionada é coordenadas no mapa mundial.
G3x: o tamanho do texto na «caixa de abordagem» foi aumentado.
G3x: as abordagens agora podem ser selecionadas e carregadas.
G3x: informações incorretas corrigidas na página de VOR mais próxima quando VOR desconhecido é selecionado.

Sistemas de aviões comerciais

Geral: melhoria no comportamento do AP.
Boeing 747-8 Intercontinental: a direção das rodas traseiras foi corrigida.
Boeing 747-8 Intercontinental: pressionando o botão da bateria agora sempre exibe a parte ON.
Boeing 747-8 Intercontinental: sequências aprimoradas de desdobramento e retração dos flaps.
Boeing 787-10 Dreamliner: acelerador automático fixo não devolvendo o controle ao piloto quando desabilitado.
Boeing 787-10 Dreamliner: os tanques centrais drenam primeiro ao diminuir a quantidade de combustível por meio do menu de combustível e carga útil.
Boeing 787-10 Dreamliner: o acelerador automático agora é automaticamente desativado ao pousar.
Boeing 787-10 Dreamliner: o acelerador automático agora é acionado corretamente durante a rolagem de decolagem quando as condições são atendidas.
Boeing 787-10 Dreamliner: a intervenção alternativa não precisa mais ser pressionada novamente quando não for necessária.
Airbus A320neo: melhorias no gerenciamento automático de velocidade.
Airbus A320neo: a condição do piso alfa foi ativada corretamente.

Aviônicas de aviões comerciais

Geral: o peso é melhor levado em consideração para cálculos de velocidade V.
Boeing 747-8 Intercontinental: FMC agora permite ativar a aproximação sem ir para a página de rota.
Boeing 747-8 Intercontinental: as velocidades de aproximação VREF são fixas.
Boeing 747-8 Intercontinental: retângulos vazios que não aparecem mais no FMA.
Boeing 747-8 Intercontinental: as pistas agora são exibidas na ordem correta no FMC.
Boeing 747-8 Intercontinental: altitude de cruzeiro não é mais preenchida automaticamente no FMC.
Boeing 787-10 Dreamliner: LNAV e VNAV exibidos corretamente como armados no FMA quando as condições são atendidas.
Boeing 787-10 Dreamliner: a altitude alvo no MCP não pode mais ser definida para valores negativos.
Boeing 787-10 Dreamliner: o modo de aceleração automática não é mais exibido no FMA quando a aceleração automática está desativada.
Boeing 787-10 Dreamliner: corrigido o valor incorreto dos flaps exibidos na página de decolagem do FMC.
Boeing 787-10 Dreamliner: a linha de rumo do alvo no ND não é mais redefinida no modo de rumo.
Boeing 787-10 Dreamliner: os planos de vôo direto agora podem ser inseridos no FMC.
Airbus A320neo: a altitude alvo agora pode ser alterada quando o AP é desativado.
Airbus A320neo: os modos armados não aparecem mais nas caixas do FMA.
Airbus A320neo: flaps a indicação «FULL» em vez de «F» no ECAM.
Airbus A320neo: mensagem FMGS «ENTRADA INVÁLIDA» substituída por «NÃO PERMITIDO».
Airbus A320neo: o FMGS agora exibe apenas os procedimentos de chegada correspondentes à pista selecionada.
Airbus A320neo: O FMGS agora exibe corretamente o ETA para os pontos de aproximação.
Airbus A320neo: removeu os waypoints restantes no ND após selecionar diferentes procedimentos de abordagem.
Airbus A320neo: corrigido o problema de deslocamento de alinhamento de bug de rumo.
Airbus A320neo: foi corrigida a pista em falta na página perf do FMGS quando uma pista de decolagem já estava selecionada.
Airbus A320neo: restrições fixas piscando no ND.
Airbus A320neo: indicação de combustível do bloco FMGS agora inicializada corretamente.

Melhorias diversas:

Congelamentos corrigidos causados ??por cockpits de vidro.
Viajar para o recurso não desativa mais o piloto automático quando usado.

Melhorias no clima:

Foi corrigido o problema de 225 ° / 3kt com vento inconsistente no jogo.
Corrigido o problema com a persistência do clima na reinicialização do voo.
Serviços
Servidores multijogador atualizados.

Melhorias na loja:

A exibição de classificação em pacotes foi aprimorada.
A queda de desempenho após o download de um item no marketplace foi removida.
Um complemento comprado fora do mercado não tem mais impacto no filtro “Instalado” no mercado, pois é considerado um conteúdo de “comunidade”.

Melhorias no gestor de conteúdo:

O complemento comprado fora do mercado agora também fica visível no gerenciador de conteúdo quando online e offline se baixado na pasta da comunidade.
Melhoria da exibição de miniaturas de conteúdo de terceiros.
A pausa de download durante a instalação foi corrigida.

Melhorias nas localizações regionais:

Várias correções de erros de digitação em vários idiomas.

Melhorias na acessibilidade:

As legendas agora estão habilitadas por padrão.
A opção de legenda foi movida do menu Som para Acessibilidade para que os usuários possam configurá-la durante a instalação inicial.

Melhorias no modo foto:

Remova a braçadeira de rotação em “câmeras de instrumento”.
A posição da câmera piloto agora pode ser salva ou redefinida.

Melhorias nas viagens para lugares remotos (Bush Trips):

Corrija o gatilho de conclusão da perna.
A conquista do completista agora deve ser desbloqueada quando todas as atividades forem concluídas.

Melhorias no mundo:

Os edifícios detectados que cruzam estradas foram excluídos.
Pontes mais longas são menos propensas a ter lacunas.
Modelos de casas urbanas no Reino Unido não devem mais aparecer nos subúrbios dos EUA.
A conquista “In The Wild” agora pode ser desbloqueada