A fabricante chinesa de eletrônicos DJI se posicionou oficialmente sobre a proposta da Administração Federal de Aviação (FAA) de rastrear os drones comerciais nos Estados Unidos. Em comunicado oficial emitido nesta semana, a empresa declarou apoiar a iniciativa, mas apresentou restrições à maneira como o órgão governamental pretende implementá-la.

Segundo um porta-voz da companhia, o maior problema está na variante da tecnologia Remote ID que a FAA quer implementar. Na proposta atual, seria necessário que os usuários de drones afetados pela legislação pagassem uma assinatura mensal para uma empresa privada, que ficaria responsável por rastrear os drones.

A equipe da DJI propõe que um modelo diferente seja implementado. De acordo com eles, trata-se de uma opção mais simples, mais fácil e gratuita. Ou seja, seria possível implementar o Remote ID sem a necessidade de uma conexão de dados móveis ou da assinatura de um serviço pago de rastreamento.

"Todo mundo entende porque os carros precisam de placas: os motoristas precisam ser responsabilizados. Mas e se, ao invés de apenas uma placa, o seu carro também fosse legalmente obrigado a ficar conectado com a internet para um serviço privado de rastreamento que cobrasse uma taxa anual equivalente a cerca de 20% do valor do seu carro. E, ainda por cima, armazenasse seis meses dos seus dados de direção para análise do governo? Você acharia que o governo foi longe demais?"
Comunicado oficial da DJI

"Todo mundo entende porque os carros precisam de placas: os motoristas precisam ser responsabilizados. Mas e se, ao invés de apenas uma placa, o seu carro também fosse legalmente obrigado a ficar conectado com a internet para um serviço privado de rastreamento que cobrasse uma taxa anual equivalente a cerca de 20% do valor do seu carro. E, ainda por cima, armazenasse seis meses dos seus dados de direção para análise do governo? Você acharia que o governo foi longe demais?"
Comunicado oficial da DJI

A DJI tem apoiado a iniciativa desde 2017, ano em que eles começaram a implementar voluntariamente o Remote ID em seus drones para consumidores. A empresa ainda tem feito lobby para que os governos exijam a tecnologia e que as outras companhias da indústria adotem-na. A fabricante chinesa passou os últimos 18 meses desenvolvendo um padrão aberto para o Remote ID, que foi demonstrado publicamente em novembro de 2019.

"O Remote ID não precisa ser caro ou complexo. Pelos últimos dois anos, a DJI tem demonstrado um método de Remote ID que, como previsto pela ARC (Aviation Rulemaking Committee), é efetivo, gratuito, automático e não requer um provedor de serviços intermediários: tecnologias de transmissão. Se você tem um dos nossos drones, mas não percebeu esse recurso de transmissão do Remote ID – porque ele não custou dinheiro ou causou problemas – bem, esse é o ponto".
Comunicado oficial da DJI

"O Remote ID não precisa ser caro ou complexo. Pelos últimos dois anos, a DJI tem demonstrado um método de Remote ID que, como previsto pela ARC (Aviation Rulemaking Committee), é efetivo, gratuito, automático e não requer um provedor de serviços intermediários: tecnologias de transmissão. Se você tem um dos nossos drones, mas não percebeu esse recurso de transmissão do Remote ID – porque ele não custou dinheiro ou causou problemas – bem, esse é o ponto".
Comunicado oficial da DJI