A Toyota anunciou que levará 3700 veículos para os jogos Olímpicos e Paraolímpicos que acontecem em Tóquio no ano que vem. A fabricante conta que a grande parte (90%) dos autos será elétrico, movido a bateria, hidrogênio ou um modelo híbrido gás-elétrico.

Entre os automóveis, 850 deles serão a bateria e 500 utilizam a tecnologia de célula a combustível (Fuel Cell), que utiliza hidrogênio obtido através de uma reação química de maneira mais ecológica.

E não são apenas carros que devem pintar no evento, ônibus em diferentes tamanhos, patinetes e outros pequenos veículos motorizados também terão seu lugar. Ao que tudo indica, a Toyota aproveitará Tóquio como palco de diversos de seus modelos experimentais quando o assunto é combustível alternativo.

58% dos carros vendidos na Noruega são totalmente elétricos ou movidos a hidrogênio

Recentemente, a empresa divulgou uma nota de imprensa comentando seu objetivo de reduzir a emissão de CO2, dando mais detalhes sobre seus planos para o futuro. Na declaração, ela conta que os veículos serão utilizados para levar pessoas entre os locais dos jogos. Também comenta que um dos modelos comerciais que aparecerá será o Mirai, sedã movido a hidrogênio.

Para Tóquio 2020, a fabricante pretende ser a empresa com a frota de veículos com a menor emissão de poluentes que qualquer outra marca oficial prestando serviço para os jogos Olímpicos e Paraolímpicos. Como ela é uma das pioneiras em combustíveis alternativos, em 1997 já lançava o híbrido Prius, não é improvável que atinja o planejado.

Outras fabricantes estão se posicionando fortemente neste mercado, GM e Nissan oferecem grandes promessas, mas quem mais tem chamado atenção é a Tesla. A companhia do bilionário excêntrico, Elon Musk, pretende vender carros elétricos por menos de U$ 25000 daqui a cerca de dois anos.

Além de elétricos, também há a expectativa de que os carros do futuro sejam autônomos. Empresas sem tradição na área começam seus estudos para desenvolver tecnologias, a Apple chegou a contratar um engenheiro da Tesla para trabalhar em um projeto de carros que dirigem sozinhos.